应用案例
您当前的位置:主页 > 应用案例 >

尊龙娱乐铁路货运变革 力度越来越大

来源:http://2doki.com 责任编辑:尊龙在线娱乐 2018-03-30 09:50

  铁路货运变革 力度越来越大

   继7月份金华至合肥北城际捷运注册后,金华至北京、南宁等跨局零担捷运也将推出。像图定客运列车一样,按时刻表每天定点守时开行的快速货运列车,从上海铁路局管内跨局开到北京铁路局、南宁铁路局,酝酿这样的大动作,仅仅金华货运中心深化铁路货运变革的一个缩影。

   上一年6月15日,全国铁路货运安排变革大幕打开。上海铁路局建立9个货运中心,其中浙江设杭州、金华两个货运中心。好像客运建立金华车务段一样,货运建立金华货运中心,将浙中、浙西片的铁路指挥中心放在金华,进一步强化了金华铁路纽带位置的重要性。对浙中现代物流业来说,打破公路限制,做强铁路货运,无疑是近水楼台先得月,带来了极大便当。

   铁路货运变革后,推出了电子商务、“实货制”运送等新模式。本年7月,上海铁路局和浙江省交通厅签署战略协作协议,就加速推进公铁水联运、促进客货归纳运送纽带和集运系统建造、推进铁水联运物联网建造等达到战略协作关系,一起推进归纳交通运送系统建造。金华货运中心抓住机遇,环绕开放商场、变革 力度越来越大立异产品、基础建造等三项变革要点,再造铁路货运新流程。

   足不出户,货运千里

   据了解,铁路12306网站不仅能买客运车票,还能处理货运事务,并完结了货运网上订舱功用。用户只需登录12306网站,点击“我要发货”,就能完结“足不出户,货运千里”的意图。网上受理与电话受理、营业厅受理、上门受理等一样,成为铁路物流效劳的重要途径。尤其是货运变革深化后,还推出了上门接货、抵达配送的全流程“接取送达”事务,铁路货运已从传统的“站到站”效劳向“门到门”以及全流程供应链效劳转型。

   本年7月,铁路货运再出新招,推出集装箱网上自助预定效劳。上海铁路局一切空箱资源悉数上网公示,打开承受客户预定,计算机系统主动分配集装箱,尊龙娱乐铁路货运人工不干涉。集装箱分配成果将在网上公示,承受客户监督,完结了用箱需求100%上网、配箱成果100%公示,同时订箱订车还可一步完结,简化客户操作。订箱成功后,客户可自行派车取箱,也可托付车站送箱。隆源物流

   金华货运中心工作人员介绍,施行网上订箱后,改变了以往“客户线下订箱,车站人工分箱”的做法,既节省时刻,又削减中间环节,真实便利客户,除暗影更,完结了铁路集装箱运力装备的阳光化和透明化。

   现在,铁路方面还在试行电商全流程信息管理系统,让客户同享铁路物流运送效劳的相关信息。就像淘宝购物一样,客户下单后,点点鼠标,就可以对邮寄货品完结铁路物流全程盯梢和查询。

   城际捷运,图定开行

   铁路货运具有安全、安稳、经济等特征,但长期以来给人的感觉就是不便利,路上走走停停,发车、抵达都没个精确的时刻点,所以,遇到要紧急送达的货品,一般会挑选走公路。

   在货主看来,铁路零星货运除了没有固定班次、发货时刻不确定、常常需求耐性等候方案安排外,还对货品数量有必定要求,必须凑齐一车皮才干发货。

   据铁路方面泄漏,受运送能力制约,从2006年起,除全力保证国家指定的钢铁、煤炭、石油、粮食等大宗物资运送外,铁路逐渐削减直接承包零星货品运送。零担货品,数量不大,几吨乃至几十公斤、几百公斤都有可能,再加上货源不安稳,铁路部门对其注重程度明显要低一些。这些年,铁路零星货品运送量一直在低位徜徉。

   跟着铁路高速客运专线网络的建成,既有铁路运能逐渐开释,铁路部门当令推出城际捷运物流效劳新举措,测验使用新的运送安排方法和铁路价格优势构建全新的物流系统,进军散货快运商场。

   从7月20日起,上海铁路局在金华、上海南翔至合肥北间开行“点对点”城际捷运物流列车两对,共4列,沿途打开受理,效劳零星货品和小货主。金华至合肥北全程22小时就能抵达,含邮寄日最迟第3天交付客户,并且运价下浮50%,量大价格更优惠。

   铁路运送的物品既有家用电器、灯具、汽车配件、电动车等轻工产品,也有服装、药品等日常必需品,便利了散货快运商场客户。到8月20日城际捷运开行满月,已安全运送零星货品34.3万件,合计9681吨。

   城际捷运推出后,以低价运价、高效效劳,处理了当时小微企业最头痛的物流本钱高企难题,对推进浙中区域经济转型晋级是一大利好。在8月21日的铁路货改助推浙中现代物流开展研讨会上,市现代物流协会及部分快递物流企业这样表明。

   货运专列,新品不断

   货运变革后,金华货运中心在施行“简化受理,随到随办,标准收费,热情效劳”运营战略的同时,紧贴商场需求,敏捷丰厚了普速、快速及特征产品线。比方:西北方向有金华至乌鲁木齐的8136次;东北方向有金华至哈尔滨的81002次;西南方向,一趟是金华至昆明的81029次,另一趟是金华至重庆、成都方向的81005次;华南方向则有金华至广州棠溪的81011次。滚滚铁流,北上南下,织起了一张从金华到全国各地的铁路货运网络。

   依据习提出的加速建造“一路一带”(即丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)战略设想,金华货运中心继上一年10月开行义乌(金华、衢州)至宁波北仑港的出口集装箱海铁联运专列后,本年1月又成功开行了“义新欧”(义乌至中亚五国)世界集装箱班列,现在均已构成常态化的出口运送。

   义新欧世界集装箱班列开行,增加了浙中区域出口欧洲的陆路通道,一般货品六七天就能到阿拉山口,义乌的小商品12天就能出现在阿拉木图的超市里。以往经过海运再转铁运,义乌小商品到阿拉木图最少要50天左右。本年上半年,义乌到中亚五国的世界集装箱就发运了688辆,同比有较大起伏增加。

   现在,铁路部门正在全力准备跨局零担捷运,接下来将陆续推出到北京、南宁和广州等方向的捷运零担事务。我市境内沪昆线、金千线等沿线零星货品批次多,单批运量小,流向集中,对物流的价格、时效和效劳要求相对较高。跟着一批新的跨局零担捷运开行,掩盖规模全面扩展,中小企业的物流功率将得到提高,尊龙在线娱乐,物流本钱大大紧缩,对企业开展是一大利好。

   [以上信息由56小编收拾修改]

上一篇:除暗影更要破解生鲜冷链物流为难_0

下一篇:没有了

在线客服
  • 点击这里给我发消息
  • 点击这里给我发消息